2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)即將于9月10日至25日在杭州舉行，為了辦好此次亞運(yùn)會(huì)，杭州不僅興建改造體育場(chǎng)所，還大力提升機(jī)場(chǎng)、火車站的客運(yùn)輸送能力，其中杭州蕭山機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)一個(gè)全國(guó)規(guī)模較大的綜合交通換乘中心，建成后將成為亞太門戶樞紐和國(guó)家綜合交通樞紐。

換乘中心的中庭上方懸掛的是巨大的帷幕，這個(gè)帷幕是事先由廠家建好片段，再在現(xiàn)場(chǎng)吊裝和拼接而成，和裝配式建筑模式相似，即先將“圓錐臺(tái)”橫向剖開(kāi)，分成上、下兩段，隨后對(duì)上、下兩段分別進(jìn)行整體組裝。再用冠航手拉葫蘆對(duì)兩段分別進(jìn)行整體吊裝。最后，用曲臂車拼接兩段結(jié)合處玻璃。

在吊裝過(guò)程中，測(cè)量工程師使用全站儀，全程進(jìn)行數(shù)據(jù)跟蹤，動(dòng)態(tài)調(diào)差，協(xié)調(diào)工人拉動(dòng)手拉葫蘆的頻率和幅度，帷幕提升1米，需要工人拉動(dòng)主鏈200米，整個(gè)吊裝過(guò)程共計(jì)拉動(dòng)主鏈3500余米，其實(shí)整個(gè)過(guò)程非常辛苦，但是為了讓外幕墻裝飾效果完美呈現(xiàn)，一切都值得。

在冠航手拉葫蘆的參與下，2022年1月16日，中庭下掛帷幕成功吊裝，整個(gè)帷幕造型幕墻吊裝過(guò)程才持續(xù)了15個(gè)小時(shí)，為2022年機(jī)場(chǎng)后續(xù)建設(shè)項(xiàng)目打響了“開(kāi)門紅”。